광역버스 입석금지...직행버스 투입에도 출근길은 '지옥길'

고속도로를 운행하는 광역버스 좌석제가 16일부터 전면 시행되었으나 논란이 일고 있다.

현행 도로교통법에 따르면 고속도로나 자동차전용도로를 오가는 차량은 승객이 모두 좌석에 앉아 안전벨트를 매도록 하고 있다.

그러나 경기도와 인천에서 서울을 오가는 광역버스들이 관행적으로 승객들의 입석 탑승을 허용함에 따른 안전성 문제가 대두되었고 이같은 광역버스 좌석제가 실시되게 된 것이다.

입석 승객이 적발될 경우에는 사업일부정지 10일, 2차 적발시에는 20일, 3차 적발시에는 30일의 사업일부정지 조치가 내려지고, 과징금은 60만원이 나오게 된다.

운수종사자도 과태료 10만원을 부과받고, 1년간 3번의 과태료 처분 이후에는 운전자격도 취소된다.

정부는 이로 인한 출퇴근길 혼선을 방지하기 위해 서울 방면 158대를 포함해 수도권을 오가는 노선에 직행버스 188대를 새로 투입하기로 했다.

그러나 이 같은 방침에 대해 일부 시민들은 "두 시간이나 기다려서 탔다" "원래 타던 정류장에서 다섯정거장이나 걸어올라가서 탔다" "6대나 그냥 보냈다" 등의 불만을 토로했으며 실제로 분당, 의왕등 많이 타는 구간은 지옥길이 벌어졌다는 평가를 받고 있다.

광역버스 입석금지 소식에 누리꾼들은 “광역버스 입석금지, 이건 무리수 아닌가?” “광역버스 입석금지, 새벽출근 하면 되지 않나?” “광역버스 입석금지, 모르겠다” 등의 반응을 보였다.